新泰液壓系統加工-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)是指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部油(you)液從高(gao)壓(ya)腔(qiang)通過各(ge)種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏(lou)。當然(ran),如能(neng)通過正(zheng)規的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內(nei)壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙增(zeng)大超差(cha),造成高(gao)低(di)壓腔(qiang)互通。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老(lao)化致使(shi)密封(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)活塞(sai)桿(gan)受力不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活塞(sai)桿(gan)之間的間隙較(jiao)大時,使(shi)活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某(mou)一方,活塞(sai)的傾(qing)斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損(sun)導致(zhi)內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復(fu)多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)方(fang)法,然后配以加(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞。據有關資料(liao),若新更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞Y型密封圈能用(yong)(yong)3個(ge)月左(zuo)(zuo)右,則(ze)(ze)新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)(zuo)右,則(ze)(ze)新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)(huo)(huo)塞外(wai)(wai)(wai)徑(jing)(jing)可(ke)以有效地提高(gao)密封圈的(de)(de)預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼在(zai)缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞上(shang)起到初始(shi)密封的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)塞時材(cai)料(liao)可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良(liang)的(de)原(yuan)因，一(yi)般可(ke)根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)來判(pan)斷。
1.連續(xu)幾腳制動時,踏(ta)(ta)板高度仍過低,且在第二腳制動后,感到總泵活(huo)(huo)塞(sai)未回(hui)位(wei),踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板即有總泵推桿與活(huo)(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾腳，回(hui)位(wei)彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度(du)稍有高，并有彈性，說明制(zhi)(zhi)動(dong)管路(lu)中滲入(ru)了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳，踏板均被踏到(dao)底，并感(gan)到(dao)踏板毫無反力，說明總(zong)泵儲液(ye)室內(nei)制動液(ye)嚴重虧損。
上述圖片(pian)僅供參考(kao)，詳(xiang)(xiang)細(xi)產品詳(xiang)(xiang)情(qing)請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝
1、能產生(sheng)很大的力，而(er)且控制容(rong)易。
可(ke)以用泵很容易(yi)地得(de)(de)到很高的(de)(de)壓(ya)(ya)力（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油，把此(ci)壓(ya)(ya)力油送入(ru)液壓(ya)(ya)缸后(hou)即(ji)可(ke)產(chan)生(sheng)很大(da)的(de)(de)力。例(li)如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)20MPa,由缸產(chan)生(sheng)的(de)(de)力可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術(shu)之所(suo)以廣泛地應(ying)用于(yu)壓(ya)(ya)力機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上(shang)，就是因為(wei)可(ke)以簡單地得(de)(de)到這樣(yang)大(da)的(de)(de)力。
2、能在很寬(kuan)范圍內無(wu)級調速。
用(yong)控(kong)制閥對供給(gei)液壓(ya)馬達(da)或液壓(ya)缸(gang)的流量(liang)進行無級(ji)調整(zheng)，即(ji)可(ke)隨意控(kong)制其旋(xuan)轉或直線運動的速度。
